【警政時報 包克明／嘉義報導】高鐵嘉義站聯外軌道建設再掀政治攻防。針對民進黨23日在嘉義市舉辦「2026縣市政策說明會」，交通部長陳世凱談及高鐵嘉義站聯外軌道建設進度，並提到「再等幾個月，王美惠若當選嘉義市長，再好好商量後續」，藍白共推的嘉義市長參選人、前立委張啓楷今（24）日強烈抨擊，直指相關說法「嚴重失言、惡意混淆視聽」，要求陳世凱立即收回言論，並向嘉義市長黃敏惠及嘉義市民道歉。
據了解，陳世凱在活動中表示，外界聲稱地方爭取捷運已有20年，但嘉義市政府直到2022年9月才正式提出申請，交通部並於3個月內核定1,290萬元補助進行可行性評估。他並指出，自2025年1月至今已約20個月，嘉義市仍未完成跨縣市協調，相關修正內容也尚未送回交通部，質疑若地方確實急於推動，應儘速完成相關程序。
對此，張啓楷批評，陳世凱一方面強調「中央已就定位、地方程序要到位」，另一方面又稱「再等幾個月，王美惠若當選嘉義市長，再好好商量後續」，容易讓外界質疑重大交通建設是否因政黨立場不同而受到差別對待。
張啓楷表示，高鐵嘉義站聯外軌道涉及嘉義縣、市跨域交通，更肩負串聯高鐵嘉義站與台鐵嘉義車站的重要功能，不能單純以「都市捷運屬地方事務」為由，將相關責任完全歸由地方政府承擔。
張啓楷進一步指出，嘉義市政府「高鐵嘉義站聯外軌道（輕軌藍線）可行性研究」已於2024年6月完成並送交通部審查，嘉義縣、市政府及縣、市議會也對相關建設表達支持，並主張由中央政府負擔興建經費。後續交通部要求地方依經費分擔及跨縣市協調等事項補正，雙方對於建設經費及權責分工始終存在歧見。
張啓楷認為，全國其他高鐵站聯外軌道建設已有不同模式可供參考，嘉義市政府也曾建議比照台南沙崙支線、新竹六家支線及彰化田中支線等案例推動。他強調，高鐵嘉義站與台鐵嘉義車站都是大嘉義重要交通節點，中央不應僅以一般都市捷運的角度看待這項建設。
張啓楷表示，嘉義市政府去年曾三度正式行文中央部會爭取高鐵嘉義站聯外軌道，除輕軌方案外，也曾提出另案規劃以高架方式興建台鐵支線，串聯高鐵嘉義站與台鐵嘉義車站，希望透過不同方案尋求突破。
張啓楷強調，嘉義爭取高鐵聯外軌道已歷經多年，地方真正期待的是建立更便利的大眾運輸系統，改善高鐵與市區之間的交通銜接，進一步帶動大嘉義地區的交通、觀光及產業發展。
針對民進黨立委王美惠，張啓楷也指出，王美惠過去競選立委時曾將爭取輕軌建設列為重要政見，如今更應共同要求中央加速推動，而非讓交通建設陷入政黨攻防。
張啓楷表示，未來將與黃敏惠及支持高鐵聯外軌道建設的跨黨派議員、84位嘉義市里長站在同一陣線，持續要求中央正視地方需求。他強調，高鐵聯外軌道攸關大嘉義交通、觀光與產業發展，「這是嘉義人應有的交通建設，絕不能成為選舉籌碼。」
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